라비타!! 2단~3단 변속시 슬립,충격발생!!

밋션분해시 오일펌프가 심하게 깍여있음을 확인 할수 있다.







프런트 클러치 역시 심하게 깍여있다!!

프런트 클러치는 오일펌프와 결합되기 때문에 마모되는 정도가 펌프와 같은 수준이 된다!!



후진압 지연과  3단 변속시 슬립,충격이 발생된다!!